机身轻微浮动，无法保持稳定飞行状态，右侧机翼上下摆动幅度最大达到5度，这是战机即将失控的外在表现特征——不稳定状态。
此时此刻，拖着残缺的身躯，浑身上下毫无身份标识的狐狸二号F-35C战机, 机身状况极为危险。
由于机身右侧遭受右方导弹攻击，形成前后贯穿伤口，在经过长达四十分钟飞行之后，机体状况已然恶化到最低状态，濒临坠机边缘，伤口部位的内部多处管道和线路受损，右副翼失效, 机腹右内埋式弹仓的变形导弹有爆炸危险，光传操控系统效能下降为70%。
对火狐而言，平常灵巧而敏捷的狐狸二号F-35C战机，此刻操控起来就仿佛陷入泥泞沼泽的汽车般，必须用尽全身力气，才能操控这架重达18吨的战机飞行。
吃力，痛苦，害怕。
这是火狐的真实感受。
他的脊椎本来就受了严重创伤，长时间飞行下来，自身伤势同样进一步恶化，在这样的情况下，火狐真的无法保证自己能够精准勾住阻拦索。
除此之外，他最害怕的事情，那就是死亡。
这一路五百多公里的路程，从黄部海域到对马海峡以东海域, 火狐备受煎熬, 既要担心战机坠机，内心又充满极其沉重的心理压力。
火狐忘不了，那架犹如死神般的东方侧卫, 是如何将自己玩弄于股掌之中, 如何将自己一步一步逼到绝路，如何通过一系列机动瓦解自己的心理防线，如何让自己感受到死亡的可怕和恐怖。
那种驾驶着世界上最先进战斗机，拥有其他空军飞行员羡慕的光电分布孔径系统和光电瞄准系统，却无法锁定瞄准的感觉，令人不寒而栗。
火狐从未想过，他居然有一天会脖子转动的速度，跟不上敌机飞行的速度，太可怕了，太恐怖了。
回想起那架东方侧卫以空中手术刀的方式，直接将狐狸一号撞成重伤，最后再面对自己绝杀的时候，用逆钟摆机动和航炮摧毁响尾蛇导弹，火狐内心下意识就是一紧。
作为战斗机天才的他，第一次知道战斗机原来还可以这么飞，第一次知道，该死的他妈的航炮还能拦截导弹！
“狐狸二号, 狐狸二号, 华盛吨号已收到, 正在布置紧急阻拦网，预计一分三十秒后布置完成，请保持当前降落航线，你的下滑速度有点快，角度过高。”机载通信频道之中，立即传出主飞行控制室航空老板的声音，布置紧急阻拦网的命令已经下达，通过空中战术导航雷达给出的扫描数据，以及F-35C数据链传输的飞行信息数据，给出提醒。
此时，华盛吨号飞行甲板着舰区，一队身强体壮的黑人地勤身穿工作马甲，以最快速度布置紧急阻拦网。
狐狸二号距离华盛吨号航母还有十二海里的距离，从时间上来说，布置紧急阻拦网并没有什么问题，但关键在于，此时狐狸二号的机身状况极其危险。
下滑速度过快，角度过高，继续这样下去，将无法成功降落。
狐狸二号的机身状况和机载剩余燃油，已经不足以支撑复飞着舰降落，换句话来说，火狐只有一次着舰降落机会。
如果失败，只能选择弹射逃生。
关于狐狸二号的情况，早在之前飞入航母外放区时，华盛顿号航母便已知晓，由于战机腹部的贯穿式导致弹仓和导弹变形，狐狸二号只能选择带弹着舰的降落方式，此刻情况再度恶化，让人极为堪忧。
飞行甲板上，消防、医务、航空等等各部门人员准备就绪，甲板右舷的救援直升机同样开机预热引擎，随时准备起飞救援，整艘核动力航母已经进入二级戒备状态。
“狐狸二号收到，正在修正。”火狐满头汗水，带着盐分的汗水流过脸颊和鼻子，少许滑入眼角，刺痛眼睛，整个人赶紧擦拭了一下眼睛，一边喘着气，一边吃力的握着操纵控，调整飞行角度，降低航速。
航速二百节，高度四百米，下滑角1.5°。
背部脊椎部位传出如同针扎般的疼痛，似如源源不断的泉水般，经过神经元流向大脑，让火狐极为痛苦。
但，他不能松手。
他必须操控战机成功着舰降落，一是因为这架战机价值昂贵，二是战机上有与那架东方侧卫近距离接触战斗的第一手数据，三是他要活命。
背部的伤势让火狐无法确定，自己选择弹射逃生后，脊椎能否承受弹射座椅施加的冲击力，并且在过程中自己能否保持清醒，而不是昏迷。
尽管弹射座椅会自动打开降落伞，可下面的大海，足以淹死成千上万个昏迷的他。
如果说着舰降落活命概率是30%，那么弹射逃生活命概率只有5%。
火狐不断修正处于动态变化状态的F-35C飞行姿态，然而，整架战机的飞行状况仍旧无法挽回的持续恶化，机翼上下晃动角度越来越大，已经达到8度，机身甚至出现轻微颤抖。
颤抖。
这可不是一个好消息。
颤抖严重，很可能会导致机身空中解体，而出现颤抖的主要原因，则在与歼-15C虎鲨近距离格斗之中，不可避免进入大过载飞行机动的狐狸二号F-35C，出现机身整体强度下降的情况。
力的作用是相互的，由落马出品的F-35C虽然属于精品，但这玩意儿也没有苏霍伊家里设计的耐操，承受高达9G的大过载飞行机动，真不是F-35C的擅长。
时间一分一秒流逝，狐狸二号与华盛吨号航母之间的距离越来越近，待建立着舰航线后，火狐与LSO着舰指挥官建立通信连接，由着舰指挥官引领战机着舰。
最后半海里。
“狐狸二号，保持高度，保持高度，降低航速，你的下滑角和下滑速率太高了，立即调整，快！”右手紧握通信器的LSO着舰指挥官满脸严肃，作为飞行中队长之一的他，能够明显看出火狐驾驶的狐狸二号战机下滑角和下滑速率过高。
这样下去，狐狸二号不仅无法安全着舰降落，甚至有可能出现极其严重的撞舰事故。
视线之中，浑身黑灰色的F-35C轮廓越来越清楚，不断上下摆动的机身进入所有人视线。
“上帝……”负责紧急阻拦网的黑人地勤，看着天空之中的F-35C，右手划着十字，心中祈祷。
主飞行控制室内，航空老板和航空小老板双眼紧盯前方，注视着飞行姿态存在严重问题的狐狸二号。
他们无法命令狐狸二号复飞，只能祈祷火狐能以高超的飞行技术，成功降落在航母甲板上。
“我无法操控战机，我无法操控战机，该死，操作系统失效了，正在尝试重启！”水滴形玻璃座舱内，努力操控战机的火狐，耳边忽然传来急促且尖锐的警报声，航电系统显示机载操控系统故障失效的提示，整個人赶紧尝试通过紧急方式，重启操控系统，恢复对战机的控制。
处于18°下滑角的狐狸二号，机头再次下沉，俯仰角度一下子猛增，下滑角陡然增加到28独，从玻璃座舱望去，出现在视野之中的不是航母起飞甲板着舰区和菲涅尔光学助降系统，而是航母尾部的发动机试车台和无数白色浪花构成的航行轨迹。
“滴！”鲜艳的红色陡然出现于显示器上，急促提示语不绝于耳。
火狐通过紧急方式强制重启操控系统，然而，还没等火狐反应过来，显示屏幕上再次给出故障失效的提示。
故障！
还是故障！
“该死，弹射，狐狸二号，快弹射！”见到狐狸二号的下滑角再次增加，航母自稳平台上的着舰指挥官立即下达弹射逃生的命令，极其果断。
“FUCK！”火狐双眼血红，没有选择弹射逃生，再次进行重启，就在战机高度已经掉了七八十米后，显示器屏幕传出一道绿色提示，操控系统成功重启恢复。
火狐不敢大意，立即后拉操纵杆，抬起机头，凭借娴熟到不能在娴熟的着舰降落经验，迎向航母着舰甲板。
着舰指挥官反应迅速，察觉到火狐再次掌握战机，立即下达可以降落的命令。
玻璃座舱内，火狐凝望着越来越近的航母甲板，屏气敛息，调整好状态。
“滴！”忽然间，一道死亡提示音传出，转瞬，光传操控系统再次故障失效，处于下滑着舰姿态的F-35C猛地抬起头，笔直迎向航母起飞甲板的起飞区。
起飞区内，停放着一排F-18E/F‘超级大黄蜂’战机和数架F-35C战机。
看到这一幕，看到迎向起飞区的狐狸二号，所有人惊呆了。
与其说用迎，不如说是撞！
战机再次失控，火狐双眼红的可怕，不断努力尝试恢复，可这些努力依旧是徒劳的，他看着越来越近的起飞区甲板，只能拉起弹射座椅的启动装置。
“嘭！”转瞬，F-35C玻璃座舱盖炸裂弹出，弹射座椅点火启动，向火狐施加高额过载，冲向天空。
一股巨力袭来，刹那间，火狐意识陷入模糊状态，在他彻底昏迷之前，火狐看到了最不想见到的一幕——心爱的狐狸二号F-35C，轰然撞在起飞区甲板上，高速滑行一段距离后，直接没入舰艏右舷区域的超级大黄蜂机群。
还好，没撞其他的F-35。
火狐心中默默松了一口气，接着，他陷入了昏迷。